「富達動力領航組合基金」募集破十億,獲金管會核准成立
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(2006/12/06 08:35:00)

富達投信宣布第二支佈局全球的組合型基金--「富達動力領航組合基金」,再度獲得小額投資人的熱情回應,順利地於12月1日遞件,並於12月4日正式獲金管會核准成立。截至12月5日為止,「富達動力領航組合基金」募集金額已破新台幣十億元;預計於12月5日開始進行基金的基本持股佈局。同時,「富達動力領航組合基金」將於近期內,正式開辦零手續費的定期定額,小額投資人可透過定期定額的方式,長期投資精選組合全球優質基金,股債平衡的資產配置,讓投資風險進一步分散,追求穩健報酬。

「富達動力領航組合基金」經理人林東億表示,觀察總經指標,七大工業國失業率不斷下降,經濟成長領先指標可能趨緩,而油價下挫也暗示了通膨壓力已經達到高點。林東億解釋,2007年全球各地的經濟情勢將有所差異,主要是介於景氣緩滯及經濟復甦之間,明年股市仍具相對成長動能,但債券所扮演的和緩市場波動度的重要性也相對提高許多,因此,股債平衡的原則仍是「富達動力領航組合基金」的主要投資佈局策略。

林東億進一步表示,一般而言,在軟著陸的總體環境下,著眼於市場波動性的考量,已開發市場將較優於新興市場。然而,中國和印度經濟成長近來加速蓬勃發展,令人不得不正視其股市潛在的驚人爆發力道;整個新興亞洲可望受惠於中國和印度日益升高的經濟重要性及亞洲區域經濟的優勢,也將是「富達動力領航組合基金」重要投資地區之一。

註1: 基金績效計算皆有考慮配息,基金配息率不代表基金報酬率,且過去配息率不代表未來配息率。所有基金績效,均為過去績效,不代表未來之績效表現,亦不保證基金之最低投資收益。
註2: 基金淨值可能因市場因素而上下波動,基金淨值僅供參考,實際以基金公司公告之淨值為準;部份基金採雙軌報價,實際交易以基金公司所公告的買回價/賣出價為計算基礎。
註3: 上述銷售費用僅供參考,實際費率以各銷售機構為主。
註4: 上述短線交易規定資料僅供參考,實際規定應以基金公開說明書為主。
註5: 境內基金經行政院金融監督管理委員會核准在國內募集及銷售,惟不表示絕無風險。基金經理公司以往之經理績效不保證基金之最低投資收益;基金經理公司除盡善良管理人之注意義務外,不負責本基金之盈虧,亦不保證最低之收益,投資人申購前應詳閱基金公開說明書。
註6: 依金管會規定基金投資大陸證券市場之有價證券不得超過本基金資產淨值之10%,當該基金投資地區包含中國大陸及香港,基金淨值可能因為大陸地區之法令、政治或經濟環境改變而受不同程度之影響。
註7: 由於非投資等級債券之信用評等未達投資等級或未經信用評等,且對利率變動的敏感度甚高,故此類型基金可能會因利率上升、市場流動性下降,或債券發行機構違約不支付本金、利息或破產而蒙受虧損,此類型不適合無法承擔相關風險之投資人。投資人投資非投資等級債券基金不宜占投資組合過高之比重。非投資等級債券基金適合尋求投資固定收益之潛在收益且能承受較高風險之非保守型投資人。
註8: 基金的配息可能由基金的收益或本金中支付且基金進行配息前未先扣除應負擔之相關費用。任何涉及由本金支出的部份,可能導致原始投資金額減損。
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